BYD Great Tang: copia dispositivo IoT da Xiaomi para lançamento hoje

O SUV elétrico topo de linha da BYD apresentará oficialmente o BYD Smart Button durante o lançamento comercial desta quarta. O preço de pré-venda parte de 250.000 yuans (cerca de US$ 36.500), e o modelo mede 5.263 mm de comprimento, superando ligeiramente o Hyundai IONIQ 9 e o Kia EV9 em dimensões.

As reservas abertas em abril ultrapassaram 100 mil unidades em menos de duas semanas, transformando o modelo em um dos lançamentos mais aguardados do mercado chinês em 2026. A versão elétrica promete até 950 km de autonomia no ciclo CLTC.

O dispositivo de atalho sem fio traz tecnologia NFC e estrutura magnética para posicionamento livre nos consoles ou painéis das portas. O design circular imita diretamente o ecossistema de acessórios que a Xiaomi introduziu no YU7, seu SUV com pontos magnéticos para controle de dispositivos IoT domésticos.

O que é o BYD Smart Button e como funciona?

O acessório opera por comunicação de campo próximo (NFC) para sincronização com o sistema do veículo. Ele reconhece entradas de clique simples, clique duplo ou rotação, permitindo que os motoristas executem ajustes em mais de 20 funções internas sem recorrer a comandos de voz ou tocar na tela.

A proposta visa reduzir distrações durante a condução em ambientes urbanos congestionados. Ao fixar o botão em diferentes pontos do habitáculo, o condutor acessa atalhos personalizados para itens como climatização, iluminação ambiente ou abertura do porta-malas de forma tátil e rápida.

O BYD Smart Button chega como acessório magnético destacável inspirado nos gadgets IoT da Xiaomi, permitindo controle remoto de funções do veículo. Imagem: Car News China

Por que a BYD está copiando a Xiaomi?

A Xiaomi compensou a falta de comandos físicos no YU7 com um ecossistema de acessórios magnéticos, incluindo botões de atalho personalizáveis para funções como abrir o porta-luvas ou ativar a câmera traseira. O SUV da marca de smartphones possui nove zonas magnéticas disponíveis no habitáculo.

O interior do YU7 integra pontos magnéticos para fixação prática de acessórios diversos, como caixas de lenços, estojos para óculos ou botões físicos magnéticos. A filosofia “Human X Car X Home” da Xiaomi conecta o veículo ao ecossistema de dispositivos inteligentes da marca.

Ao adotar solução semelhante, a BYD procura evitar que concorrentes com forte presença em tecnologia de consumo conquistem espaço entre motoristas que valorizam integração digital. A rivalidade entre montadoras tradicionais e empresas de tecnologia entrando no setor automotivo aumenta a pressão por diferenciação em recursos de cabine.

Especificações do Great Tang

O SUV ostenta “29 novidades mundiais” segundo a BYD, incluindo autonomia elétrica de até 950 km, tecnologia Flash Charging e a primeira configuração de sete lugares 2+2+3 na China.

O BYD Great Tang estreia com o BYD Smart Button, acessório magnético que copia a Xiaomi , oferecendo autonomia de até 950 km e recarga de 10% a 97% em apenas nove minutos. Imagem: Car News China

O modelo utiliza a plataforma Super com bateria Blade de segunda geração, que permite recargas de 10% a 97% em apenas nove minutos. Essa eficiência é mantida mesmo em temperaturas de -30°C, onde o tempo de carga chega a 12 minutos.

A configuração com tração integral entrega 585 kW de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O SUV inclui direção nas rodas traseiras, suspensão adaptativa e sistema de assistência ao condutor baseado em lidar.

Preço e disponibilidade

O preço de pré-venda começa em 250.000 yuans (aproximadamente US$ 36.500). A faixa estimada chega a 320.000 yuans (cerca de US$ 47.355) nas versões mais equipadas. O lançamento comercial acontece nesta noite de 17 de junho de 2026 na China.

Não há confirmação de chegada ao mercado brasileiro. Caso seja importado futuramente, valores e especificações podem variar em relação à versão chinesa.

Gargalo de produção e demanda elevada

O sucesso das pré-vendas foi tão expressivo que surgiram relatos de ajustes no cronograma de produção para atender à forte demanda pela nova geração das baterias utilizadas. As reservas de consumidores sobrecarregaram as linhas de produção da bateria Blade de segunda geração, principal componente do trem de força.

Resolver essas restrições de abastecimento continua sendo prioridade para a BYD cumprir os prazos de entrega aos mais de 100 mil clientes que já realizaram encomendas.

Desafios geopolíticos para a BYD

O Departamento de Defesa dos Estados Unidos incluiu BYD, Alibaba, Baidu, Tencent e outras gigantes chinesas em uma lista de empresas com supostos vínculos militares. A atualização faz parte da relação conhecida como 1260H, usada por Washington para mapear companhias associadas à estratégia chinesa de integração civil-militar.

A lista, publicada em 8 de junho de 2026, cresceu para 188 entidades chinesas, ante 134 no ano anterior. A BYD negou a classificação e afirmou que “protegerá ativamente seus direitos e interesses legítimos por todos os meios administrativos e legais viáveis”.

A montadora ultrapassou a Tesla em 2025 e se tornou a maior vendedora de carros elétricos do mundo. Nos Estados Unidos, já enfrenta tarifa de 100% sobre seus veículos, contestada na Justiça. A entrada na lista militar soma-se a esse cenário de pressão sobre a empresa em território americano.

Para quem é indicado?

O Great Tang mira famílias que buscam espaço de SUV de grande porte com autonomia superior a 900 km por carga. O acessório magnético agrada quem prefere controles físicos em vez de depender exclusivamente de tela ou voz.

Por outro lado, o modelo enfrenta limitações: ciclo CLTC costuma ser mais otimista que padrões europeus ou americanos, então a autonomia real pode ficar abaixo dos 950 km anunciados. A disponibilidade fora da China permanece incerta, e a infraestrutura de recarga ultrarrápida compatível com a tecnologia Flash Charging ainda é restrita. Para mais informações, acesse Jornal Mix.