O primeiro sedã da Smart: o #6 EHD PHEV será lançado em 11/06, com preço inicial de US$ 28.000 na China

O Smart #6 EHD PHEV estreia oficialmente na China em 11 de junho de 2026, com motor híbrido plug-in e preço inicial equivalente a cerca de R$ 150 mil.

O anúncio foi feito pela Smart, marca nascida da parceria entre Mercedes-Benz e Geely, que aposta nos novos veículos eletrificados para ampliar vendas em um mercado dominado por marcas locais.

A comercialização será limitada, inicialmente, ao perfil de compradores chineses dispostos a investir em tecnologia PHEV (híbrido plug-in) e design de linhas esportivas.

O #6 EHD PHEV surge como tentativa de reposicionamento após queda nas vendas nacionais da Smart frente à concorrência interna liderada por BYD, Tesla e Xiaopeng.

Por que a Smart apostou no sedã #6 EHD PHEV em 2026?

A Smart escolheu 2026 para lançar o #6 EHD PHEV visando diversificar sua linha de eletrificados e conter a curva descendente de vendas na China. O modelo amplia o portfólio além dos SUVs compactos e busca atrair consumidores interessados em sedãs híbridos tecnológicos.

Segundo o China EV Datatracker, a marca registrou apenas 1.703 unidades vendidas em abril de 2026, queda acentuada comparada ao pico de dezembro de 2025 após o corte de subsídios NEV (veículos de nova energia). O sedã tenta reverter esse cenário.

O modelo estreia exclusivamente em versões PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, ou veículo híbrido plug-in), ao contrário dos #1, #3 e #5, originalmente lançados como 100% elétricos.

Quais são os principais concorrentes e como o #6 se posiciona?

O Smart #6 EHD PHEV concorre diretamente com híbridos plug-in de médio porte como BYD Qin Plus DM-i, Geely Galaxy L6 e MG 7 PHEV, modelos que combinam motor a combustão e elétrico para entregas acima de 300 cv.

No Brasil, modelos similares incluem o Toyota Corolla Altis Hybrid e o BYD Seal DM-i, ainda que existam diferenças relevantes em autonomia elétrica e faixa de preço nacional.

Com aproximadamente R$ 150 mil no preço-base chinês (US$ 28.000), o #6 EHD PHEV ficaria acima de híbridos nacionais como Corolla, caso importado, mas com mais potência e autonomia elétrica.

Ficha técnica: motor, potência, autonomia e dimensões do Smart #6 EHD PHEV 2026

O Smart #6 EHD PHEV é equipado com motor 1.5 turbo a gasolina de 163 cv, associado a um elétrico de 268 cv, entregando potência combinada de 429 cv (320 kW) e tração dianteira (FWD).

O sistema híbrido inclui câmbio dedicado de 3 marchas (DHT), com escolha de baterias LFP de 20 kWh (135 km de autonomia elétrica CLTC) ou 41 kWh (285 km CLTC). Modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, segundo dados da Smart. Não há confirmação sobre consumo em km/l no ciclo brasileiro, mas com bateria vazia, o consumo é de 4,75 a 4,79 L/100 km no ciclo MIIT chinês.

Dimensões: 4,91 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,51 m de altura e 2,93 m de entre-eixos. O peso varia entre 1.990 e 2.099 kg conforme a versão, mantendo padrão para carros híbridos de médio porte.

O interior do Smart #6 EHD traz sistema de infoentretenimento com telas duplas. Imagem: Car News China

Design, interior e equipamentos: o que o novo sedã Smart entrega?

O Smart #6 PHEV 2026 aposta em visual fastback e acabamento moderno, focado em diferenciar-se dos SUVs da marca. A dianteira segue o novo padrão visual da Smart, com traseira alta e opção de spoiler traseiro ativo.

No interior, destaca-se pelo sistema multimídia de duas telas e som Sennheiser 7.1.4 de até 2.000 watts. O acabamento prioriza tecnologia, com comandos digitais e central de infotainment herdada do SUV #5.

A suspensão segue configuração com eixo dianteiro McPherson e traseira multilink, ambos otimizados pela Mercedes-Benz. Como destaque técnico, há amortecedores com frequência seletiva (FSD) em algumas versões.

Preço, versões e disponibilidade no Brasil

O Smart #6 EHD PHEV inicia suas vendas na China a partir de 189.900 yuan, aproximadamente R$ 150 mil pelo câmbio de 2026. O modelo foi apresentado com pré-venda desde o Salão do Automóvel de Pequim.

Não há confirmação de lançamento para o Brasil ou estimativa oficial de preço nacional. Caso seja importado, o valor pode ser ampliado devido à tributação, colocando-o em faixa superior a rivais como Corolla Hybrid e BYD Qin Plug-in.

Perspectivas para a Smart com o lançamento do sedã #6 EHD PHEV

O Smart #6 EHD PHEV chega para redefinir o perfil da marca na China, buscando competir entre híbridos plug-in com proposta de design esportivo e conjunto mecânico avançado. O mercado chinês, no entanto, impõe desafios diante do domínio das marcas BYD, Tesla e Geely no segmento.

Segundo o China EV Datatracker, as vendas da Smart no país seguem baixas mesmo após a atualização da gama e aposta na tecnologia PHEV. A resposta do consumidor ao novo sedã será decisiva para o futuro da marca, com possível efeito sobre planos de exportação para mercados como o Brasil.

Enquanto não há definições sobre a chegada oficial ao Brasil, o modelo serve como referência de avanço tecnológico e novas tendências para híbridos plug-in em solo nacional.

Acompanhe o portal Jornal Mix e não perca nenhum lançamento dos elétricos e híbridos.