A BYD apresenta o SUV Atto 2 híbrido flex em 9 de junho, com 212 cavalos e autonomia acima de 1.000 km. O lançamento foi confirmado pelo vice-presidente sênior da marca no Brasil, Alexandre Baldy. O Atto 2 entra na disputa direta com os SUVs compactos mais procurados do país.
Confira a seguir o lançamento, o parentesco do modelo com o Yuan Pro e os números técnicos do híbrido flex.
O lançamento do BYD Atto 2 no Brasil
A BYD é uma fabricante chinesa que ampliou de forma rápida a presença no Brasil nos últimos anos. A empresa montou uma fábrica em Camaçari, na Bahia, e usa a unidade para produzir parte da linha vendida no país.
O Atto 2 é uma das seis novidades previstas pela marca para o segundo semestre no Brasil. O carro chega antes da Copa do Mundo, em meio a uma estratégia da BYD de ampliar o portfólio de SUVs eletrificados no mercado nacional.
O parentesco com o Yuan Pro elétrico
O Atto 2 é descrito pelo próprio executivo da BYD como um irmão quase gêmeo do Yuan Pro, o SUV elétrico da marca. As duas versões compartilham praticamente o mesmo visual, com apenas pequenos ajustes de aerodinâmica.
A principal diferença entre os dois aparece sob o veículo, na forma do escapamento do motor a combustão visível no híbrido. A nomenclatura Atto 2 também aproxima o nome usado no Brasil ao adotado em outros mercados, como na China, onde o carro é conhecido como Atto 2 DM-i.
A potência de 212 cv e a autonomia superior a 1.000 km
A mecânica do Atto 2 combina um motor 1.5 aspirado com uma máquina elétrica, em uma solução que a BYD chama de DM-i. Trata-se da mesma tecnologia híbrida plug-in já aplicada em outros modelos da marca, como Song Pro e King.
Os números técnicos divulgados pela BYD são os seguintes:
- Potência total do conjunto: cerca de 212 cavalos
- Autonomia total: pode passar de 1.000 quilômetros
- Modo 100% elétrico: entre 85 e 95 quilômetros
- Bateria da versão GL: 8,3 kWh
- Bateria da versão GS: 18,3 kWh
A autonomia acima de 1.000 quilômetros leva em conta os dois sistemas de propulsão somados, ou seja, a bateria e o combustível. No modo 100% elétrico, o motorista pode rodar trechos curtos do dia a dia sem gastar gasolina e usar a parte a combustão em viagens mais longas.
Veja detalhes do interior e da tecnologia embarcada no SUV elétrico da BYD. Imagem: Romeo Moraes
O interior e a tecnologia do SUV
O Atto 2 mantém o pacote tecnológico que se tornou marca registrada da BYD nos lançamentos recentes. Por dentro, o destaque fica para a central multimídia giratória, que pode ser usada tanto na horizontal quanto na vertical, ao menos pelo que se sabe até agora.
O painel é digital, e a conectividade com o celular acontece de forma sem fio, tanto pelo Apple CarPlay quanto pelo Android. A versão mais completa também conta com os assistentes de condução ADAS, que ajudam o motorista em situações como manter a faixa e frear de forma automática diante de um obstáculo.
A disputa pelo mercado brasileiro de SUVs
A BYD posiciona o Atto 2 para brigar com modelos já consolidados no segmento de SUVs compactos. A marca chinesa cita como concorrentes diretos o Hyundai Creta, o Toyota Yaris Cross, o Honda HR-V e o Jeep Renegade.
O preço do Atto 2 ainda não foi divulgado e deve ser revelado no lançamento oficial do dia 9 de junho. A combinação de potência alta, autonomia acima de 1.000 km e montagem nacional aparece como o trunfo principal da BYD para conquistar o consumidor brasileiro.
Continue acompanhando o portal Jornal Mix e confira mais atualizações do BYD Atto 2 no Brasil – HTML code to process
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