A Mercedes-Benz abriu oficialmente a pré-venda do GLC elétrico na China nesta sexta-feira, 5 de junho de 2026, com preço inicial de 349.000 yuans (51.300 dólares). O SUV médio estreia sobre a plataforma MB.EA e entrega até 703 km de autonomia.
A marca alemã aposta no modelo para recuperar terreno no mercado chinês. Nos últimos 12 meses, as vendas da Mercedes-Benz na China registraram quedas consecutivas em comparação ao mesmo período do ano anterior.
Batizado inicialmente de GLC L EV em abril, o SUV elétrico chega em versões de 5 e 6 lugares para disputar espaço com rivais locais como BYD Tang EV e Li Auto L7.
Design e dimensões do novo GLC elétrico
O GLC EV mede 4.933 mm de comprimento, 1.914 mm de largura e 1.710 mm de altura, com entre-eixos de 3.027 mm. Comparado ao GLC a combustão de entre-eixos longo, o elétrico é 107 mm mais comprido e possui distância entre eixos 50 mm maior.
A dianteira exibe a grade em formato de escudo com 942 unidades de luz que criam efeito de iluminação “respiratória”. Os faróis de micro-LED trazem luzes diurnas com o logotipo da marca. O porta-malas dianteiro oferece 128 litros, enquanto o traseiro comporta 570 litros.
Mercedes-Benz GLC elétrico, destaque para recarga domiciliar, chega à China com autonomia de 703 km e inovações no segmento premium. Imagem: Mercedes-Benz
Interior tecnológico com tela de 39 polegadas
A cabine é dominada pela tela MBUX Hyperscreen de 39,1 polegadas e quase 1 metro de comprimento. O sistema MB.OS conta com o assistente virtual “Xiao Ben”, que integra o modelo de inteligência artificial Doubao.
Novo Mercedes-Benz GLC elétrico impressiona com a MBUX Hyperscreen de 39,1″ dominando o painel, destaque para a IA Doubao e recarga domiciliar na China. Imagem: Mercedes-Benz
A iluminação ambiente oferece 64 cores sincronizadas com 10 papéis de parede dinâmicos. O teto solar panorâmico traz 154 emblemas de estrelas iluminados e nove zonas de transparência ajustáveis independentemente. O som Burmester com Dolby Atmos vem de série, e todos os assentos oferecem aquecimento, ventilação e massagem.
Motorização e desempenho
A versão topo de linha “Gilded Edition” de 5 lugares utiliza arquitetura elétrica de 800V com tração integral por dois motores. A potência combinada atinge 310 kW (416 cv).
A bateria de 85,5 kWh proporciona autonomia máxima de 703 km no ciclo CLTC. O carregamento rápido permite ir de 10% a 80% em apenas 22 minutos. O chassi incorpora suspensão pneumática AIRMATIC derivada da Classe S e amortecimento adaptativo ADS+. A direção nas rodas traseiras trabalha com ângulo máximo de 4,5 graus.
Condução autônoma e recursos inteligentes
O sistema de condução inteligente da Momenta equipa o GLC elétrico. O pacote inclui assistência urbana e em rodovias, marcha à ré com rastreamento e mudanças automáticas de faixa sem navegação ativa.
A Mercedes-Benz planeja alcançar capacidade de condução autônoma “de vaga a vaga” ainda em 2026. Para o Brasil, não há previsão de lançamento confirmada, mas o posicionamento de preço sugere um modelo na faixa acima de R$ 500 mil caso chegue ao mercado nacional. Para mais notícias e atualizações sobre lançamentos de carros, acesse Jornal Mix.
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