MG 07 foi apresentado com uma autonomia de 650 km na versão BEV e 185 km na versão PHEV

O MG 07 estreia como fastback de nova energia com autonomia certificada de 650 km na versão BEV.

O sedã será produzido pela SAIC Motor sob a marca MG, construído sobre a Plataforma Nebula (Modular Scalable Platform), que suporta tanto conjuntos elétricos quanto híbridos plug-in. O registro oficial no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China confirma as especificações técnicas do modelo, que também inclui uma configuração PHEV (híbrido plug-in) com 185 km de alcance elétrico no ciclo WLTC.

O novo modelo deve chegar ao mercado ainda este ano, com preços estimados entre 150.000 e 200.000 yuans (aproximadamente US$ 22.060 a US$ 29.400). Esse posicionamento coloca o MG 07 em disputa direta com sedãs elétricos mainstream no competitivo mercado chinês.

O fastback fez sua estreia oficial em 9 de maio de 2026. As vendas da MG no mercado interno registraram 17.570 unidades no atacado em maio de 2026, um crescimento de 12% ante abril, recuperando-se do piso de 7.017 unidades atingido em fevereiro do mesmo ano.

Conjunto motopropulsor e bateria do MG 07

A versão 100% elétrica emprega bateria de 67 kWh e motor elétrico traseiro de 176 kW (aproximadamente 239 cv), fabricado pela Shanghai Automotive Gearbox Company. O ciclo CLTC certifica autonomias de 650 km ou 610 km, dependendo da configuração escolhida.

O MG 07 é o novo fastback elétrico e híbrido plug-in da SAIC Motor , com design que revela inspiração clara no Porsche Taycan e promete revolucionar o segmento com preço competitivo. Imagem: Car News China

Para o modelo PHEV, a combinação reúne bateria de 30 kWh, motor aspirado 1.5 de 82 kW (cerca de 111 cv) e propulsor elétrico de 152 kW (cerca de 207 cv). Essa arquitetura série-paralela entrega 185 km de autonomia puramente elétrica segundo o padrão WLTC, mais exigente que o CLTC.

Tecnologia de condução autônoma

O MG 07 traz sensor LiDAR montado no teto, sendo o primeiro modelo da MG equipado com esse tipo de hardware. O conjunto ancora a plataforma de direção inteligente Momenta R7, alimentada por um circuito integrado de aplicação específica X7.

A arquitetura utiliza estrutura avançada de modelo mundial (world model) para calcular variáveis de condução em tempo real. Essa integração posiciona a marca britânico-chinesa como alternativa direta a soluções internacionais de software autônomo, ampliando seu apelo entre consumidores que buscam recursos ADAS (sistemas avançados de assistência ao motorista) de ponta.

Design e dimensões do fastback

O MG 07 adota carroceria fastback de cinco portas, com silhueta que integra suavemente o para-brisa traseiro a uma ampla cobertura panorâmica de vidro. Maçanetas semi-ocultas e entradas de ar escondidas compõem a lateral, enquanto a dianteira exibe módulos de luz em formato de C característicos da marca.

A versão apresentada nas imagens oficiais exibe exterior na cor roxa, voltado para consumidores jovens que buscam cores puras e postura elegante. A pintura Roxo Morello destaca especialmente o perfil traseiro afilado.

Contexto de mercado e concorrência

A MG tem obtido mais sucesso na Europa do que na China, tornando-se a primeira marca chinesa a superar 1 milhão de vendas no continente europeu. Foram mais de 300.000 veículos vendidos na Europa no último ano, onde muitos consumidores ainda associam a marca à herança britânica.

No mercado doméstico, a MG enfrenta competição acirrada de marcas nativas como BYD, Xpeng e Nio. As vendas domésticas atingiram pico de 21.402 unidades em dezembro de 2025, e em março de 2026 a marca comercializou 18.003 unidades, desempenho considerado sólido diante da concorrência intensa.

O posicionamento de preço abaixo de 200.000 yuans contrasta fortemente com referências de design como o Porsche Taycan, que parte de 918.000 yuans na China. Essa estratégia agressiva busca conquistar compradores que desejam estética de cupê de luxo com custo acessível.

Perspectivas de lançamento

O MG 07 representa a maior expansão de plataforma da marca em 2026, ao lado do SUV compacto elétrico MG 4X. O sedã é baseado em plataforma dedicada a veículos elétricos, mas também oferecerá versão híbrida plug-in.

A inclusão no catálogo de isenção fiscal para veículos de nova energia na China facilita a competitividade do modelo junto a consumidores sensíveis a incentivos governamentais. O lançamento comercial está previsto para o segundo semestre de 2026.

Ainda não há confirmação oficial sobre chegada do MG 07 ao Brasil. A MG Motor opera no país com modelos como o MG4 e o ZS EV, porém sedãs elétricos da marca ainda não integram o portfólio nacional. Caso seja importado, o fastback competiria com opções como BYD Seal e GWM Ora 07 na faixa entre R$ 200.000 e R$ 300.000. Para mais notícias como essa, acesse Jornal Mix.