Maioria dos atropelamentos acontece a poucos metros da faixa, alertam órgãos de trânsito

Cerca de 18% das mortes por atropelamento em trechos urbanos de rodovias federais no Brasil acontecem quando o pedestre atravessa fora da faixa, segundo levantamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O dado reforça um alerta que se repete no mundo todo: a maioria dos acidentes com pedestres ocorre a poucos metros de uma travessia segura.

Um alerta que atravessa fronteiras

O centro de gestão de trânsito do Ministério do Interior do Azerbaijão divulgou imagens de acidentes com pedestres e fez um apelo público a motoristas e pedestres, segundo o portal Lent.az. A mensagem central é direta: o que protege a vida não é a sorte, e sim a atenção e a responsabilidade nas ruas.

A análise das câmeras apontou que boa parte dos atropelamentos acontece a poucos metros das faixas, mas fora delas, em situações marcadas por distração e imprudência. O mesmo padrão é observado em várias cidades brasileiras.

Por que os atropelamentos acontecem

Entre as principais causas ligadas aos motoristas estão o excesso de velocidade, as manobras perigosas e a falta de atenção à sinalização das travessias. Já entre os pedestres, pesam a travessia fora da faixa, a entrada súbita na pista e o hábito de cruzar sem ter certeza de que o veículo vai parar.

Dados brasileiros mostram que os idosos estão entre as maiores vítimas e que o período noturno concentra boa parte das ocorrências, quando a visibilidade é menor. A combinação de pressa e desatenção transforma o trajeto mais comum em risco.

Como atravessar com segurança

Para o pedestre, a orientação é usar sempre a faixa, aguardar o momento seguro, estabelecer contato visual com o condutor e evitar o uso do celular ao cruzar. Para o motorista, vale reduzir a velocidade perto de travessias, respeitar a prioridade do pedestre e redobrar a atenção em áreas movimentadas.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) garante a prioridade do pedestre na faixa e trata o desrespeito a essa regra como infração grave. Campanhas de educação viária que já reduziram mortes em várias cidades mostram que a mudança de cultura salva vidas.

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