Song Ultra DM-i estreia dia 28 de maio na China: novo SUV da BYD promete 310 km no modo elétrico e sistema “God’s Eye”

A BYD confirmou que o Song Ultra DM-i será lançado oficialmente na China em 28 de maio, adotando a tecnologia híbrida DM de quinta geração da montadora. O SUV híbrido plug-in (PHEV) chega com duas configurações de bateria: 26,6 kWh com autonomia de 205 km e 38 kWh que entrega 310 km no ciclo CLTC.

O lançamento coincide com o evento estratégico da BYD sobre direção inteligente, no qual a montadora deve discutir a implementação em larga escala do sistema de assistência “God’s Eye”. A versão híbrida complementa o Song Ultra EV totalmente elétrico, lançado na China em março com preços entre 151.900 e 179.900 yuans (US$ 21.100 a US$ 25.000).

O Song Ultra EV já demonstrou forte aceitação, com 61.240 unidades vendidas no primeiro mês após o lançamento. O novo DM-i entra em cena para ampliar as opções da família Song Ultra com proposta de maior versatilidade no uso combinado entre energia elétrica e combustível.

Sistema híbrido DM de quinta geração

O Song Ultra DM-i utiliza o conjunto motopropulsor híbrido de última geração da BYD. O motor a gasolina 1.5 litro aspirado entrega 74 kW (aproximadamente 100 cv), enquanto o motor elétrico de tração desenvolve 175 kW (cerca de 238 cv).

A arquitetura DM-i de quinta geração combina motor a gasolina com propulsor elétrico de alto rendimento. Nesse sistema, o motor a combustão atua prioritariamente como gerador, permitindo que o propulsor elétrico conduza a maior parte das demandas de potência no dia a dia.

As duas opções de bateria atendem a perfis distintos de uso: a versão de 26,6 kWh oferece 205 km para trajetos urbanos mais longos, enquanto a opção de 38 kWh com 310 km de alcance elétrico permite semanas inteiras sem utilizar gasolina, dependendo do padrão de deslocamento do motorista.

O BYD Song Ultra DM-i será lançado na China em 28 de maio com tecnologia híbrida DM de quinta geração , oferecendo baterias de 26,6 kWh (205 km) e 38 kWh (310 km) de autonomia elétrica. Imagem: BYD

Dimensões e design do Song Ultra híbrido

O SUV mede 4.850 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.670 mm de altura, com entre-eixos de 2.840 mm. Essas dimensões posicionam o modelo no segmento de SUVs médios, competindo diretamente com opções consolidadas no mercado chinês.

As imagens oficiais mostram que o Song Ultra DM-i mantém a mesma linguagem visual do Song Ultra EV, com a variante PHEV permanecendo visualmente próxima do modelo totalmente elétrico.

BYD Song Ultra DM-i será lançado na China em 28 de maio com duas opções de bateria: 26,6 kWh para 205 km e 38 kWh para até 310 km de autonomia elétrica. Imagem: BYD

Interior com tela de 15,6 polegadas e equipamentos premium

O interior segue o mesmo layout do Song Ultra EV, adotando design de painel minimalista centrado em uma tela flutuante de 15,6 polegadas para o sistema de infoentretenimento.

Os equipamentos de série incluem interação por voz em quatro zonas e carregamento sem fio para celular. Concessionárias indicam disponibilidade de porta-malas dianteiro elétrico com destravamento por gesto, bancos dianteiros ventilados, aquecidos e com função massagem, além de configuração “Queen” para o banco do passageiro dianteiro.

Refrigerador embutido e sistema de áudio DiSound devem ser mantidos da versão EV, embora a BYD não tenha confirmado oficialmente se todos os equipamentos permanecerão idênticos na variante híbrida.

Sistema de condução inteligente “God’s Eye”

O Song Ultra DM-i pode ser equipado com o pacote de condução inteligente “God’s Eye” baseado em lidar. O sistema utiliza 27 sensores e oferece funções de assistência à navegação para cenários urbanos e rodoviários, além de estacionamento inteligente.

A família EV já indicava suporte para passagem em faixas estreitas e retorno autônomo, mas a BYD não confirmou se todas essas funções serão mantidas na versão DM-i.

Durante conferência em Xangai, a montadora informou que mais de 3 milhões de veículos já circulam equipados com seus sistemas de direção assistida. Executivos afirmaram que a taxa de acidentes graves nesses veículos representa apenas um sexto dos índices observados em carros convencionais.

Contexto do mercado chinês de SUVs eletrificados

As vendas do BYD Song L DM-i, outro SUV híbrido da linha, registraram 4.720 unidades em abril de 2026, queda de 15,4% em relação ao mês anterior e 54,4% na comparação anual. O pico de vendas ocorreu em junho de 2025, com 17.690 unidades.

A BYD promoveu recentemente um evento de test drive de 4.244 km pela China com o Song Ultra EV e expandiu sua rede de carregamento rápido Flash para 5.979 estações no país.

No Brasil, a BYD já confirmou que o Song Plus DM-i será produzido na fábrica de Camaçari (BA) ainda em 2026, como parte da estratégia de fabricar localmente os modelos mais vendidos no país. O Song Plus DM-i brasileiro tem preço público sugerido de R$ 239.800.

Especificações técnicas do BYD Song Ultra DM-i 2026

Preços do Song Ultra DM-i para o mercado chinês ainda não foram divulgados. Com base no posicionamento do Song Ultra EV, a expectativa é que a versão híbrida siga faixa semelhante ou ligeiramente inferior, dada a tradicional estratégia de preços competitivos da BYD para modelos PHEV na China. Para mais notícias e atualidades sobre carros, acesse Jornal Mix.