Chery revela a Rely P3X, primeira picape híbrida plug-in a diesel do mundo, com 350 kW e 800 Nm.
A Chery confirmou os detalhes de produção da Stockman, que será a primeira picape híbrida plug-in a diesel do mercado. A nova picape chega como modelo 2027 e desembarca na Austrália ainda no quarto trimestre de 2026.
Construída sobre a arquitetura Kaitan, a picape utiliza chassi escada e configuração de cabine dupla. Essa base mecânica sustenta um sistema híbrido série-paralelo que combina diesel e eletricidade para longas distâncias e operações em áreas remotas.
O modelo chega ao mercado australiano no quarto trimestre de 2026 como a primeira picape híbrida plug-in a diesel disponível no país.
Especificações técnicas e trem de força
O conjunto propulsor utiliza um motor diesel 2.5 turbo combinado com motor elétrico. A potência total do sistema atinge 350 kW (equivalente a 476 cv) e 800 Nm de torque.
A configuração série-paralela permite que o motor a combustão funcione como gerador ou atue diretamente nas rodas, otimizando eficiência conforme a demanda. O sistema híbrido diesel oferece vantagem sobre os concorrentes movidos a gasolina: maior densidade energética por litro e disponibilidade mais ampla de combustível em regiões remotas.
A autonomia elétrica alcança até 100 km, permitindo uso urbano sem emissões locais. A combinação atende tanto o trajeto diário quanto expedições prolongadas pelo interior.
Capacidade off-road e diferenças para a BYD Shark
A Stockman utiliza bloqueios de diferencial dianteiro, central e traseiro, além de caixa reduzida. Os três diferenciais operam de forma independente, distribuindo torque em terrenos de baixa aderência.
A Stockman é luxuosa e muito bem equipada, praticamente toda a cabine revestida em couro , com detalhes em suede e geladeira integrada de frio e quente para a primeira picape híbrida plug-in diesel do mundo. Imagem: Car News China
Os modos de condução especializados cobrem areia fofa, lama profunda e subidas íngremes. Esse pacote mecânico posiciona a picape acima das rivais em capacidade de tração.
A versão Performance da BYD Shark 6, lançada em abril de 2026, entrega 350 kW e 700 Nm de torque combinados com motor 2.0 turbo a gasolina. A Chery supera a rival em torque máximo: 800 Nm contra 700 Nm.
| Especificação | Chery Stockman | BYD Shark 6 Performance |
|---|---|---|
| Motor a combustão | 2.5 turbo diesel | 2.0 turbo gasolina |
| Potência combinada | 350 kW (476 cv) | 350 kW (469 cv) |
| Torque máximo | 800 Nm | 700 Nm |
| Capacidade de reboque | 3.500 kg | 3.500 kg |
| Carga útil | 1.000 kg | Não divulgada |
| Bloqueios de diferencial | Três (dianteiro, central, traseiro) | Não disponível |
Interior e equipamentos de conforto
A cabine integra tela central flutuante de 15,6 polegadas e volante multifuncional de dois raios. Os bancos dianteiros oferecem ventilação, aquecimento e massagem integrados, com inclinação ajustável até 180 graus e elevação automática.
Os ocupantes da segunda fileira contam com ajuste independente de inclinação do encosto entre 27 e 31 graus. O pacote inclui geladeira de bordo com função de aquecimento e resfriamento, recurso voltado para acampamentos e expedições.
O acabamento interno conta com camurça no painel, revestimento das portas e teto, além de bancos em couro nas fileiras dianteira e traseira.
Dimensões e construção
O protótipo exibido mede 5.610 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.925 mm de altura. A versão de produção terá 5.450 mm de comprimento total.
A caçamba oferece aproximadamente 1.560 mm entre a tampa traseira e a cabine. A suspensão traseira com feixe de molas suporta carga útil de 1.000 kg e reboque de 3.500 kg.
Estratégia de mercado e nomenclatura
O conceito Rely P3X foi apresentado no Salão de Chengdu em 2 de setembro de 2025, marcando o primeiro modelo da submarca Rely. Na China, o veículo mantém a nomenclatura Rely P3X.
Um modelo próximo à versão de produção foi revelado na Austrália em 23 de fevereiro de 2026. Em março, a Chery abriu concurso público para escolher o nome do veículo no mercado australiano.
O nome Stockman foi oficializado em 17 de junho de 2026, em referência ao termo australiano para trabalhadores rurais que cuidam de rebanhos. O vencedor do concurso, Steve Kodikara, de Victoria, receberá a primeira unidade entregue no país.
Uma versão híbrida plug-in com motor 2.0 turbo a gasolina chegará no calendário de 2027.
Adaptações regionais
As versões para mercados de exportação utilizam direção à direita, com calibração de suspensão ajustada para condições locais. Os sistemas de assistência ao motorista passam por otimização de software para atender normas internacionais de segurança.
Engenheiros da Chery viajaram à Austrália para testar concorrentes e avaliar as estradas. Os sistemas ADAS recebem ajustes locais, e a suspensão foi calibrada para condições australianas.
Perspectiva para o Brasil
A Chery não confirmou planos de comercialização da Stockman no mercado brasileiro. A BYD Shark chegou ao Brasil em outubro de 2024 e ocupa posição isolada entre as picapes híbridas plug-in disponíveis no país.
Caso a Chery decida trazer a Stockman ao Brasil, o diferencial diesel PHEV pode atrair compradores que buscam autonomia estendida e maior disponibilidade de combustível fora dos grandes centros. O torque de 800 Nm também representa vantagem para reboque de embarcações e trailers.
A chegada da picape à Austrália no quarto trimestre de 2026 servirá como teste de aceitação antes de uma possível expansão para América Latina. Para mais informações, acesse Jornal Mix.
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