BYD Great Tang 2026: SUV elétrico de 7 lugares chega à China por US$ 35.500 com 950 km de autonomia

A BYD lançou oficialmente o Great Tang (Da Tang), seu maior SUV elétrico, com preço inicial de 239.900 yuans (US$ 35.500) no mercado chinês.

O modelo recebeu mais de 150 mil pedidos em pré-venda desde sua apresentação no Salão do Automóvel de Pequim, em abril de 2026. O crossover de grande porte introduz a bateria Blade de segunda geração e arquitetura elétrica de alta tensão.

O lançamento faz parte da estratégia da BYD para conquistar faixas de preço mais elevadas e competir diretamente com modelos como o Li Auto L9 e o Aito M9.

Preços e versões do BYD Great Tang

O Great Tang estreia em estrutura de quatro versões, com preços entre 239.900 e 309.900 yuans (US$ 35.500 a US$ 45.900). A tabela abaixo detalha as configurações disponíveis:

Motor, bateria e desempenho

O modelo utiliza arquitetura de alta tensão de 1.000 V com células de fosfato de ferro-lítio (LFP) desenvolvidas internamente pela BYD.

O Great Tang é o novo SUV elétrico topo de linha da BYD, lançado na China com autonomia de até 950 km no ciclo CLTC e bateria Blade de segunda geração com arquitetura de 1.000 volts. Imagem: Car News China

A versão de entrada com tração traseira entrega 300 kW (408 cv) de potência. Com bateria de 130,15 kWh, a variante de motor único atinge 950 km de autonomia no ciclo CLTC.

A configuração mais potente, com dois motores e tração integral (AWD), desenvolve 585 kW (784 cv). Essa versão acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e oferece autonomia de aproximadamente 850 km.

Recarga ultrarrápida

A BYD afirma que a bateria pode ser carregada de 10% a 97% em apenas nove minutos quando conectada às estações de recarga de 1.500 kW da marca. O sistema permite recuperar de 10% a 70% em cinco minutos em condições térmicas ideais.

Dimensões e plataforma

O Great Tang mede 5.263 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.790 mm de altura, com entre-eixos de 3.130 mm. Versões superiores podem chegar a 5.302 mm de comprimento e 1.800 mm de altura.

O SUV utiliza a nova plataforma Super e e conta com suspensão pneumática DiSus-A de câmara dupla, além de direção nas rodas traseiras e capacidade de pré-visualização de estrada.

Apesar do tamanho, o raio de giro é de apenas 5,2 metros, graças à direção traseira com ângulo máximo de ±7 graus. O sistema permite inclusive manobras laterais em “modo caranguejo”.

Interior e tecnologia de cabine

O interior adota configuração de sete lugares em disposição 2+2+3. Os bancos dianteiros utilizam tecnologia Zero Gravity, enquanto a segunda fileira oferece poltronas reclináveis estilo avião com inclinação de até 146 graus e apoio para pernas motorizado.

Uma tela de 17,3 polegadas fica instalada no teto para entretenimento dos passageiros traseiros. Todo o sistema de infoentretenimento é gerenciado por um processador de 3 nm.

O sistema de som conta com 27 alto-falantes Devialet. Entre os equipamentos de conveniência estão geladeira integrada, mesas retráteis e carregadores sem fio.

Concorrência e posicionamento de mercado

O Great Tang posiciona a BYD diretamente no segmento de SUVs premium, onde rivais domésticos como Huawei Aito e Li Auto frequentemente vendem modelos por até 500.000 yuans.

No mercado chinês, os principais concorrentes incluem Li Auto L8, Nio ES8 e XPeng G9. O modelo também compete com o Geely Galaxy M9, que atua na faixa de 183.800 a 248.800 yuans.

Para o Brasil, a BYD ainda não confirmou a chegada do Great Tang. Considerando o posicionamento atual da marca no país, com modelos como BYD Tan e BYD Song Plus, um eventual lançamento poderia posicionar o Great Tang na faixa entre R$ 400 mil e R$ 500 mil, competindo com SUVs elétricos premium importados.

Perspectivas de produção

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, admitiu que a produção das baterias Blade de segunda geração enfrenta dificuldades para acompanhar a demanda. O desempenho final no mercado dependerá da capacidade de escalar a produção para atender aos pedidos acumulados.

Variantes híbridas plug-in (PHEV) do Great Tang também estão em preparação para lançamento futuro na China.